Conseil 2: Gardez pieces et machine propres
La poussière, le sable et les petites pierres sont les plus grands ennemis de votre processus de production. Veillez donc à garder les pièces et la machine aussi propres que possible. Le nettoyage à l'air comprimé n'est pas un luxe inutile! Un contrôle et un entretien réguliers de la machine sont primordiaux. Ci-dessous, nous commentons trois aspects pouvant mal se passer si vous ne respectez pas ces règles empiriques. Nous mentionnons à chaque fois les causes les plus courantes.
Marquages dynamiques saillants dans le sens longitudinal
Une petite pierre dure qui est coincée dans la couche supérieure de la pièce à poncer peut causer de lourds dégâts aux grains de la bande abrasive et même la rendre localement inutilisable. Lors du passage d'une pièce suivante, on voit un marquage dynamique (c'est-à-dire en zigzag suite à l'oscillation de la bande) dans le sens longitudinal de la pièce poncée. Ce marquage est saillant ( c'est-à-dire qu'il dépasse de la surface poncée), vu qu'il est provoqué par l'absence de coupe locale des grains abîmés. Avec les machines avec oscillation de la bande abrasive, de lourds dégâts peuvent être causés par la saleté ou des taches de graisse ou de résine dans la pièce à poncer, ou également un trop grand enlèvement abrasif, généralement sur des pièces étroites.
Marquages statiques creusés dans le sens longitudinal
Les marquages statiques (c'est-à-dire en ligne droite) sur la pièce poncée peuvent être provoqués:
- Par la poussière ou saleté qui colle au rouleau de contact et au sabot de ponçage (rainures);
- Par l'endommagement du rouleau de contact et du sabot de ponçage (saillant).
Sur les machines sans oscillation, un endommagement de la bande abrasive peut être la cause de marquages statiques (saillants).
Marquages transversaux)
Ces marquages se rencontrent le plus souvent avec une mauvaise soudure du papier abrasif. Les marquages transversaux peuvent aussi provenir:
- D'un déséquilibre ou une oscillation du rouleau de contact;
- D'un déséquilibre du galet tendeur ou des poulies;
- Des courroies d''entraînement non tendues ou usées;
- D'un passage trépidant de la bande de transport.
